Cosmin Pîrjol

Mincinosi de joasa speta!!!

Astazi, in cadrul Comisiei de Administratie Publica din Camera Deputatilor, parlamentarii PDL si PSD au votat impotriva unui proiect de lege propus de PNL prin care se dorea cresterea normei de reprezentare pentru alegerea deputatilor de la 70.000 la 110.000 de locuitori, iar pentru senatori de la 160.000 la 220.000 de locuitori.
Cu alte cuvinte Parlamentul Romaniei ar fi devenit mai mic cu 155 senatori si deputati; daca s-ar fi adoptat amendamentul propus, Camera Deputatilor ar fi trebuit sa aiba 217 de mandate fata de 334, iar Senatul 99, fata de 137. Senatul isi facuse deja clara pozitia prin votul de respingere dat in plen in data de 26 aprilie 2010.
La un calcul sumar, cheltuielile exagerate ale Parlamentului, atat de mult invocate in aceasta perioada de criza, ar fi fost diminuate direct prin eliminarea salariilor si sumelor forfetare, cu circa 7.000.000 de euro/an.
D-l deputat Pieptea, membru in Comisia de Administratie Publica din Camera Deputatilor, se arata dezgustat de atitudinea propovaduitorilor reducerii numarului de parlamentari care voteaza impotriva unui astfel de proiect de lege. Astfel de oameni ar trebui obligati sa dea seama cu privire la contradictiile dintre opinii si fapte.
Domnule Presedinte, oamenii partidului dumneavoastra au votat impotriva. Acum nu ii mai trageti de urechi?

sursa: http://cornelpieptea.blogspot.com/

Iata ca a venit si ziua decisiva, ziua in care Premierul Emil Boc, impreuna cu guvernul sau, merg in fata plenului reunit al celor doua camere ale parlamentului romaniei pentru a-si asuma raspunderea pe legile de austeritate.  Este de remarcat faptul ca guvernul Boc, impreuna cu vuvuzelele sale, este singurul din europa care a gasit drept solutie pentru “scoaterea tarii din criza economica” infometarea propriului popor!  Ce incredere mai poti avea in cei ce se prefac ca ne guverneaza cand doamna Iulia Antoanella Motoc, propunerea PD-L pentru functia de Judecator la Curtea Constitutionala, voteaza cu doua cartele, iar cand i se atrage atentia asupra acestui fapt, bunul sau coleg de partid, Boureanu, mai ca sare la bataie! Nu e oare sfidare faptul ca d-na Elena Udrea spune ca desface o sampanie daca vuvuzelele o sa continue sa ne streseze cu sunetul lor agasant si dupa asumarea raspunderii?

UPDATE: din nefericire pentru popor, vuvuzele suna in continuare

Postul de televiziune TV6.ro - televiziunea sectorului 6,  va fi infiintat de Primarul Sectorului 6-Cristian Constantin Poteras si va emite on-line, pentru inceput, urmand ca pe viitor sa emita si pe retelele de cablu.

Mogulul Poteras a angajat specialisti din PRO TV si de la Jurnalul National pentru a conduce postul.

Deocamdata se lucreaza in regim de probe, de catre o echipa de amatori care pregateste stiri si emisiuni in vederea lansarii postului in mediul online.

Se estimeaza ca valoarea investitiei se invarte in jurul cifrei de 100.000 de euro!, finantarea provenind de la Primaria Sectorului 6 si PD-L.

Televiziunea mogulului Poteras

Va dati seama unde au putut sa ajunga, de-si permit televiziuni proprii, in timp ce oamenii se gandesc cu groaza ca-si pot pierde locurile de munca in orice clipa.

sursa: radar de media

Ministerul Transporturilor condus de d-l Radu Berceanu a oferit in cursul anului trecut, fara licitatie, firmei Romairport suma de 230 milioane euro in vederea realizarii uneia dintre etapele programului de modernizare a Aeroportului International Henri Coanda-Bucuresti.

Tartorii acestei « afaceri » se pare ca au fost Tudor Bistreanu, Director de siguranta al AIHCB (Aeroportul Henri Coanda), nasul Ministrului Transporturilor si Adrian Ionescu, Director proiecte autostrazi in cadrul CNADNR(Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale).

“Combinatia” formata din societatile italiene: ItalStrade, ItalAirport, CEI MILANO si societatea romaneasca SC CCCF SA au castigat in 1991 licitatia pentru modernizarea Aeroportului Otopeni. Mai tarziu s-a format deja cunoascuta firma Romairport. Potrivit ultimelor date de la Registrul Comertului, firma are un singur administrator - Canino Pier Luca.

Din 1991 si pana in prezent s-au intamplat urmatoarele :

Primele doua etape ale proiectului de modernizare au costat, la momentul semnarii contractului, 22 de milioane de dolari(la cursul leu/dolar din 1992) ;

Suma a fost suplimentata in 1995, printr-o Hotarare de Guvern, ajungand la 45 milioane de dolari ;

H.G. 862/2007 s-a ajuns la 75 milioane de euro, pentru finalizarea fazei a II-a a proiectului si demararea fazei a III-a ;

Mai mult decat atat, in cursul anului trecut s-au acordat 230 milioane de euro fara sa se organizeze vreo licitatie !

Putem spune, pai da, dar contractul a fost semnat in 1991…

Chiar daca acest contract a fost semnat in 1991, in conditiile in care se depaseste 100% din valoarea contractului ,sumele publice trebuiesc atribuite prin proceduri transparente, potrivit Autoritatii Nationale pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice.

In ceea ce priveste constructia de autostrazi, radu Berceanu a invocat lipsa fondurilor necesare pentru finantare.

Conform declaratiei unor surse din cadrul Senatului Romaniei, Radu Berceanu « va ramane in istorie prin faptul ca a reusit sa piarda finantari europene pe contracte deja incheiate » si, as aduga eu, a reusit modernizarea aeroportului Henri Coanda cu varful stiloului.

DAVAI, DAVAI….ca nu va mai saturati…..